دانلود پاورپوینت های آماده با موضوعات مختلف
دانلود پاورپوینتدانلود پاورپوینت های آماده با موضوعات مختلف
دانلود پاورپوینتppt پاورپوینت تجهیزات مبارزه با حریق (با کیفیت)
پاورپوینت تجهیزات مبارزه با حریق (با کیفیت)
فرمت فایل دانلودی: .pptفرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 29
حجم فایل: 296 کیلوبایت
قیمت: 14000 تومان
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 29 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا
تجهیزات مبارزه با حریق
تجهیزات مبارزه با حریق در روی کشتی ها عمدتاٌ شامل موارد زیر می باشند .
1- سیستم های ثابت اطفاء حریق
2- سیستم پمپ ها و لوله کشی اطفاء حریق (FIRE MAIN)
3- کپسولهای پرتابل آتش نشانی
4- تجهیزات انفرادی و تجهیزات متفرقه
5- سیستم های آلارم(که در فصل 6 این جزوه تشریح شده است)
در این بخش بطور خلاصه به تشریح ایمنی تجهیزات پرداخته می شود.
1- سیستم های اطفاء حریق ثابت
در حالیکه کپسولهای سیار آتش نشانی بعنوان کمک اولیه و بمنظور اطفاء حریق کوچک در نطفه بکار رفته و پمپ ها و لوله کشی و فایرهایدرانت های موجود کشتی ها برای برخی از آتش ها(مثل آتش سوزی تجهیزات برقی و سوخت و روغن ) کاربرد مناسب ندارند. لذا نیزا به سیستم های مؤثرتر می باشد که بتوانند در بخشهای حساسی مثل موتورخانه، پمپ خانه، برخی انبارها و انبار رنگ، آشپزخانه امثالهم آتش سوزی های عمده را مهار و خاموش نمایند.
برابر مقررات سولاس آتش سوزی کلیه کشتیهای بالاتر از 500 تان ناخالص و کشتی های مسافر بری با 36 مسافر به بالا بایستی مجهز به نوعی از اینگونه سیستم های ثابت اطفاء حریق موتورخانه باشند. برابر مقررات کشورهای مختلف کشتی های کوچکتر و ماهیگیری نیز اکثراٌ مجهز به نوعی سیستم ثابت میگردند.
در حال حاضر انواع سیستم های ثابت اطفاء حریق بشرح زیر می باشند.
1- سیستم های ثابت فوم(شامل HIGH.AND MEDIUM EXPANSION )
2- سیستم های خاموش کننده آب (شامل اسپرینکلر، اسپری، فلادینگ)
3- سیستم های خاموش کننده با بخار(عمدتاٌ برای انبارهای رنگ)
4- سیستم ثابت پودر خشک(عمدتاٌ برای کشتی های گاز بر)
5- سیستم های ثابت CO2 بصورت BULK در درجه و فشار پائین نگهداری میشود)
6- سیستم های ثابت CO2 فشار بالا( CO2 رد سیلندرهای 30 تا 45 کیلوئی به تعداد مورد نیاز نگهداری میشود)
7- سیستم های ثابت هالون
در سالهای اخیر سیستمهای جدید بخصوص در رابطه با جایگزینی سیستم هالون ساخته شده اند(مثل FM200 ، هالوترون) ولی هنوز تعداد قابل ملاحظه در کشتی ها نصب نشده است.
از تمام سیستم های فوق بدون شک سیستم های CO2 فشار بالا متداولترین بوده و هنوز بدلائل عدیده (ازجمله قیمت نسبتاٌ مناسب، عدم آلودگی محیط زیست ارزانی سرویس و جایگزینی گاز، سهولت در تهیه گاز CO2 در کلیه بنادر جهان، مؤثر و ساده بودن) این سیستم ها در کشتی ها مورد بهره برداری قرار میگیرد. هم اکنون بیش از 90% کشتی های تحت پرچم ایران به اینگونه سیستم ها مجهز می باشند و حتی کشتی های مجهز به سیستم ثابت هالون، بر غم مزیت های نسبی هالون بعلت آثار سوء زیست محیطی بتدریج از رده خارج شده و با حتمال قوی اکثراٌ با سیستم CO2 جایگزین میشوند(آخرین مهلت جایگزینی سالهای 2004 تا 2005 می باشد)
از اینرو در این بخش سیستم ثابت CO2 بشرح زیر مورد بررسی قرار میگیرد.
الف- بخشهای مختلف سیستم ثابت CO2 فشار بالا معمولاٌ عبارتند از:
- سیلندرهای دی اکسید کربن (CO2)
- سیستم عمل کننده
- سیستم هشدار دهنده
لوله کشی، منیفولد، نازل ها
ب- مهمترین و عمدع ترین بخش سیستم سیلندرهای CO2 می باشد.
سیلندرها معمولاٌ ظرفیت 45 کیلو CO2 ( در برخی موارد نادر 30 کیلوئی نیز استفاده میشود)
داشته مجهز به یک شیر تخلیه است کهش یرها بستگی به نوع سیست یا با فشار گاز پایلوت عمل میکنند و یا کشیده شده کابل( یاسیم)، عمل کننده شیرها معمولاٌ مجهز به یک اهرم دستی هستند تا در صورت عمل نکردن سیستم، CO2 بصورت دستی آزاد شود.
تعداد سیلندرها(در حقیقت مقدار CO2 ) بستگی به حج فضای اماکن تحت حفاظت دارد. یک کیلوگرم از CO2 برای 56/0 متر مکعب فضا لازم است.
برای برخی انبارها بستگی به نوع محموله میزان بیشتری از این مقدار لازم است.
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ppt پاورپوینت حریق و اطفاء حریق (⭐⭐⭐)
پاورپوینت حریق و اطفاء حریق (⭐⭐⭐)
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 29
حجم فایل: 111 کیلوبایت
قیمت: 15000 تومان
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 29 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
حریق و اطفاء حریق
تجهیزات مبارزه با حریق
تجهیزات مبارزه با حریق در روی کشتی ها عمدتاٌ شامل موارد زیر می باشند .
1- سیستم های ثابت اطفاء حریق
2- سیستم پمپ ها و لوله کشی اطفاء حریق (FIRE MAIN)
3- کپسولهای پرتابل آتش نشانی
4- تجهیزات انفرادی و تجهیزات متفرقه
5- سیستم های آلارم(که در فصل 6 این جزوه تشریح شده است)
در این بخش بطور خلاصه به تشریح ایمنی تجهیزات پرداخته می شود.
1- سیستم های اطفاء حریق ثابت
در حالیکه کپسولهای سیار آتش نشانی بعنوان کمک اولیه و بمنظور اطفاء حریق کوچک در نطفه بکار رفته و پمپ ها و لوله کشی و فایرهایدرانت های موجود کشتی ها برای برخی از آتش ها(مثل آتش سوزی تجهیزات برقی و سوخت و روغن ) کاربرد مناسب ندارند. لذا نیزا به سیستم های مؤثرتر می باشد که بتوانند در بخشهای حساسی مثل موتورخانه، پمپ خانه، برخی انبارها و انبار رنگ، آشپزخانه امثالهم آتش سوزی های عمده را مهار و خاموش نمایند.
برابر مقررات سولاس آتش سوزی کلیه کشتیهای بالاتر از 500 تان ناخالص و کشتی های مسافر بری با 36 مسافر به بالا بایستی مجهز به نوعی از اینگونه سیستم های ثابت اطفاء حریق موتورخانه باشند. برابر مقررات کشورهای مختلف کشتی های کوچکتر و ماهیگیری نیز اکثراٌ مجهز به نوعی سیستم ثابت میگردند.
در حال حاضر انواع سیستم های ثابت اطفاء حریق بشرح زیر می باشند.
1- سیستم های ثابت فوم(شامل HIGH.AND MEDIUM EXPANSION )
2- سیستم های خاموش کننده آب (شامل اسپرینکلر، اسپری، فلادینگ)
3- سیستم های خاموش کننده با بخار(عمدتاٌ برای انبارهای رنگ)
4- سیستم ثابت پودر خشک(عمدتاٌ برای کشتی های گاز بر)
5- سیستم های ثابت CO2 بصورت BULK در درجه و فشار پائین نگهداری میشود)
6- سیستم های ثابت CO2 فشار بالا( CO2 رد سیلندرهای 30 تا 45 کیلوئی به تعداد مورد نیاز نگهداری میشود)
7- سیستم های ثابت هالون
در سالهای اخیر سیستمهای جدید بخصوص در رابطه با جایگزینی سیستم هالون ساخته شده اند(مثل FM200 ، هالوترون) ولی هنوز تعداد قابل ملاحظه در کشتی ها نصب نشده است.
از تمام سیستم های فوق بدون شک سیستم های CO2 فشار بالا متداولترین بوده و هنوز بدلائل عدیده (ازجمله قیمت نسبتاٌ مناسب، عدم آلودگی محیط زیست ارزانی سرویس و جایگزینی گاز، سهولت در تهیه گاز CO2 در کلیه بنادر جهان، مؤثر و ساده بودن) این سیستم ها در کشتی ها مورد بهره برداری قرار میگیرد. هم اکنون بیش از 90% کشتی های تحت پرچم ایران به اینگونه سیستم ها مجهز می باشند و حتی کشتی های مجهز به سیستم ثابت هالون، بر غم مزیت های نسبی هالون بعلت آثار سوء زیست محیطی بتدریج از رده خارج شده و با حتمال قوی اکثراٌ با سیستم CO2 جایگزین میشوند(آخرین مهلت جایگزینی سالهای 2004 تا 2005 می باشد)
از اینرو در این بخش سیستم ثابت CO2 بشرح زیر مورد بررسی قرار میگیرد.
الف- بخشهای مختلف سیستم ثابت CO2 فشار بالا معمولاٌ عبارتند از:
- سیلندرهای دی اکسید کربن (CO2)
- سیستم عمل کننده
- سیستم هشدار دهنده
لوله کشی، منیفولد، نازل ها
ب- مهمترین و عمدع ترین بخش سیستم سیلندرهای CO2 می باشد.
سیلندرها معمولاٌ ظرفیت 45 کیلو CO2 ( در برخی موارد نادر 30 کیلوئی نیز استفاده میشود)
داشته مجهز به یک شیر تخلیه است کهش یرها بستگی به نوع سیست یا با فشار گاز پایلوت عمل میکنند و یا کشیده شده کابل( یاسیم)، عمل کننده شیرها معمولاٌ مجهز به یک اهرم دستی هستند تا در صورت عمل نکردن سیستم، CO2 بصورت دستی آزاد شود.
تعداد سیلندرها(در حقیقت مقدار CO2 ) بستگی به حج فضای اماکن تحت حفاظت دارد. یک کیلوگرم از CO2 برای 56/0 متر مکعب فضا لازم است.
برای برخی انبارها بستگی به نوع محموله میزان بیشتری از این مقدار لازم است.
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
پاورپوینت حریق و اطفاء حریق (⭐⭐⭐)
پاورپوینت حریق و اطفاء حریق (⭐⭐⭐)
پاورپوینت حریق و اطفا حریق (⭐⭐⭐) - حریق و اطفاء حریق تجهیزات مبارزه با حریق تجهیزات مبارزه با حریق در روی کشتی ها عمدتاٌ شامل موارد زیر می باشن...
پاورپوینت حریق (⭐⭐⭐)
پاورپوینت حریق (⭐⭐⭐)
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 12
حجم فایل: 229 کیلوبایت
قیمت: 15000 تومان
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 12 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
تعاریف
حریق
حرارت
احتراق
نقطه اشتعال
حدود و دامنه آتش
دمای تبخیر
اشتعال خود بخود
گرمای خود بخود
محدوده قابل اشتعال
انتقال حرارت
حریق
اکسیداسیون ماده سوختی است بعبارتی ترکیب اکسیژن با ماده سوختی است.
حریق یا آتش سوزی همراه با دود ، نور و حرارت همراه است.
گاها این فعل و انفعالات شیمیایی باعث بوجود آمدن انفجار نیز می باشد.
برگشت
حرارت
محصول آزاد شدن انرژی را حرارت گویند.
این آزاد سازی انرژی می تواند حاصل از سوختن یک ماده سوختنی باشد که از این عامل گاها در ساختار آتش یابها استفاده می شود .
برگشت
احتراق
احتراق عبارت است از واکنش شیمیایی که در اثر ترکیب دو ماده شیمیایی که یکی اکسید کننده مانند اکسیژن نفت وبنزین انجام می شود.
احتراق بر دو نوع است :
1- احتراق کند
2- احتراق تند
برگشت
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
پاورپوینت سازمان اطفاء حریق (⭐⭐⭐)
پاورپوینت سازمان اطفاء حریق (⭐⭐⭐)
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 30
حجم فایل: 38 کیلوبایت
قیمت: 15000 تومان
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 30 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
بنام خدا
سازمان اطفاء حریق
سازمان اطفاء حریق: وظایف نفرات در زمان بروز حریق برابر جدول پیوست شماره 1 که روی کشتیها در اطاق کنترل فرماندهی(بریچ BRIDGE ) نصب شده و بستگی به تعداد نفرات کشتی ها حداقل روی کشتیهای کوچک یک تیم و بترتیب روی کشتی های بزرگ تا پنج تیم پیش بینی شده و عبارتنداز:
تیم کنترل و فرماندهی COMMAND TEAM
تیم اضطراری 1 EMERGENCY TEAM(1)
تیم اضطراری 2 EMERGENCY TEAM(2)
تیم پشتیبانی موتورخانه E/R SUPPORT TEAM
تیم رزرور RESERVE TEAM
روش مخابرات در وضعیت اضطراری
در شرایط اضطراری جهت کسب اطلاع و ارائه طریق برای پیشگیری و کنترل خطرات اعم از حریق و غیره لازم به یک سیستم اطلاع رسانی بین فرمانده کشتی و سایر پرسنل مجری(تیم مبارزه با خطر) می باشد که از امکانات موجود استفاده می شود.
1- پیک
2- تلفن های داخلی کشتی
3- واکی تاکی
4- بلندگوی عمومی
5- VHF
” بکارگیری روش های ایمنی پرسنل در زمان بروز حریق ”
1- تیم اطفاء حریق حریق با مسئولیت سرپرست تیم در محل حاضر شده
2- فقط به دستور سرپرست تیم می توان وارد منطقه آتش شد.
3- کسانی که به منطقه آتش وارد میشوند حتماٌ به منطقه آشنا بوده و راههای فرار را بدانند.
4- قبل از ورود به منطقه آتش برق را قطع و حتماٌ با تجهیزات کامل وارد شوند.
تجهیزات عبارتنداز:
1- لباس نسوز کامل
2- همراه داشتن ابزار و تجهیزات آتش نشان
3- علائم مخابراتی(لایف لاین، درصورت نیاز واکی تاکی)
” اجرای تمرینات حریق روی کشتی ”
هدف از اجرای تمرینات روی کشتی آمادگی کامل پرسنل برای جلوگیری از بروز حریق و چگونگی مبارزه و پیگیری آن می باشد و انواع تمرینات عبارتند از:
1- خاموش کردن آتش در deep fryer
2- ورود به فضای بسته حریق(تمرین فرضی)
3- خاموش کردن حریق گسترده عرشه(تمرین فرضی)
4- نجات فرد بیهوش از محوطه بسته پر از دود
” روش های اطفاء حریق ”
برای هر یک از افرادی که روی کشتی خدمت می کنند لازم است که طریق روش اطفائ حریق را بدانند ضمن اینکه باید ورود به کشتی پس از معارفه توسط نفر مسئول مربوطه و آشنا شدن به قسمتهای مختلف کشتی به سیستم های مبارزه با حریق از جمله:
1- محل و طرز استفاده از آلارم حریق
2- محل و طرز استفاده کنترل های اضطراری
3- فراگیری دانش و آگاهی از مخابرات آتش
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.